제2차 세계대전

2020년 8월 14일 오후 5:20 게시됨 The Maritime Executive

제2차 세계대전 당시의 빈티지 선박이 델라웨어 해안의 인공 암초를 개선하기 위해 의도적으로 침몰한 최신 선박이 되었습니다. 올해 첫 번째 선박이었지만 최근 델라웨어 천연자원 및 환경 통제부(DNREC)가 다양한 다른 물체와 함께 암초에 추가한 네 번째 선박입니다.

1944년에 건조된 180피트 길이의 선박은 가장 최근에 리드빌(Reedville)로 알려져 있으며 원래 미 해군과 육군을 위해 화물 및 보급선으로 항해하여 제2차 세계 대전과 한국 전쟁에서 활약했습니다. 나중에 상업용 어선으로 운영되었습니다.

2020년 8월 13일에 그녀는 리프 사이트 11번과 합류하여 의도적으로 약 16마일 앞바다로 가라앉았습니다. 레드버드 리프(Redbird Reef)로 알려진 이 산호초는 약 1,000대의 뉴욕시 "레드버드" 지하철이 침몰하여 물고기 서식지를 만드는 1.3평방마일의 해저를 덮고 있습니다. 215피트 길이의 체사피크만 유람선, 86대의 미 육군 탱크, 8척의 예인선, 낚시용 저인망 어선 및 2척의 바지선과 함께 차량이 포함되었습니다.

DNREC에 따르면 동굴 모양의 선창과 스택 상단까지의 38피트 용골을 특징으로 하는 선박의 프로필로 인해 Reedville은 델라웨어 연안 해역에서 눈에 띄는 두 곳의 어장인 흑해농어와 타우토그에 도움이 될 것으로 예상됩니다.

DNREC의 Shawn Garvin 장관은 "우리는 델라웨어 만과 대서양 연안을 따라 있는 14개의 별도 암초 지역을 포함하는 암초 시스템을 확장하여 델라웨어에서 낚시 및 레크리에이션 다이빙 경험을 지속적으로 향상시키고 있습니다"라고 말했습니다. "2년 전 우리가 시스템의 중심으로 Twin Capes를 가라앉혔을 때, 수중 탐사를 위한 5개의 데크가 있어 어류 서식지와 멋진 다이빙을 제공하는 인공 암초로서 타의 추종을 불허했습니다. 이제 Reedville을 통해 우리는 4개를 갖게 되었습니다. 같은 등급의 암초 선박을 접근 가능하고, 가장 많은 물고기를 유인하고, 다이버들도 탐험하고 싶어하는 장소에 배치하고 있습니다."

이번 침몰은 2019년 말 퇴역한 체서피크만 유람선이 침몰한 이후 산호초 프로그램의 첫 번째 선박 배치였습니다. 2018년에는 암초에 페리도 추가되었습니다.