메르세데스

In Advertorial, Sales & Promotions / 작성자: Harvinder Sidhu / 2023년 5월 23일 오후 5:29 / 댓글이 비활성화되었습니다.

땅. 바다. 공기.

세 꼭지 별은 한 세기가 넘도록 메르세데스-벤츠의 상징이었습니다. 1909년 Paul과 Adolf Daimler가 개발한 상표 디자인은 아버지 Gottlieb Daimler에게서 영감을 얻었습니다. 그는 Deutz 마을의 풍경을 묘사한 엽서에 가족의 집을 표시하기 위해 이와 같은 기호를 사용했습니다.

Mercedes 차량의 라디에이터 엠블럼으로 사용되는 세 꼭지 별은 육상, 해상 및 공중 이동성에 대한 Gottlieb Daimler의 비전을 상징합니다. 이 비전은 궁극적으로 Mercedes 엔진이 자동차, 보트, 비행기에 사용되면서 실현되었습니다.

현대에는 메르세데스 스타의 세 가지 포인트가 새로운 목적, 즉 흙, 물, 공기를 책임 있게 처리하는 데 사용됩니다. 이러한 요소는 지구상의 생명을 보존하는 데 매우 중요하며 메르세데스-벤츠 브랜드의 강력한 원동력이 됩니다. 이처럼 독일 자동차 제조업체는 자원 보존, 재활용, 탄소 중립을 약속했습니다.

Ambition 2039 전략의 일환으로 Mercedes-Benz는 완전한 전기 이동성 미래를 향한 전체적인 접근 방식을 추구하고 있으며, 이를 통해 2039년부터 전체 가치 사슬과 라이프사이클에 걸쳐 탄소 중립을 갖춘 새로운 차량을 출시할 예정입니다.

현재 Mercedes-EQ 모델의 범위는 브랜드가 대표되는 다양한 부문에 맞춰져 있으므로 이 임무에서는 이미 큰 진전이 이루어졌습니다. 그럼에도 불구하고, 미래에 대한 시선은 항상 최고입니다. 이것이 바로 메르세데스-벤츠가 시장 상황이 허용되고 2020년에 비해 차량당 탄소 배출량을 절반 이상 줄이는 이번 10년 말까지 완전 전기화를 준비하는 이유입니다.

너무 많은 EV가 출시될 예정이므로 배터리 수명 주기도 고려해야 합니다. 이를 위해 메르세데스-벤츠는 폐쇄적인 경제 사이클 개념을 정의하고 자원을 보존하기 위해 모든 EV에 재생 배터리를 제공할 예정입니다.

메르세데스-벤츠 에너지 자회사도 차량에서 더 이상 사용할 수 없는 배터리를 재사용하여 두 번째 수명을 제공하는 고정형 대규모 에너지 저장 애플리케이션으로 성공적인 비즈니스 모델을 구축했습니다.

배터리에는 재활용을 통해 회수할 수 있는 이전 금속이 많이 포함되어 있기 때문에 메르세데스-벤츠는 이미 독일에서 습식 야금술을 기반으로 자체 배터리 재활용 공장을 짓기 시작했습니다. 이를 통해 재활용률을 96% 이상으로 더욱 높이고 배터리 가치 창출 분야의 전문성을 강화하는 데 기여하고 있습니다.

이러한 차량의 제작 방식도 지속 가능해야 하며, 2022년 현재 전 세계 모든 Mercedes-Benz 자체 공장에서 차량과 배터리를 생산하는 과정이 탄소 중립을 이루고 있습니다. 이들 공장은 재생 가능 에너지원에서 얻은 친환경 전력만을 사용하며, 이는 공급 계약을 확보하기 위해 자동차 제조업체의 조달 프로세스를 충족하기 위해 공급업체 공장이 충족해야 하는 요구 사항이기도 합니다.

또한 자원을 절약하고 낭비를 피하기 위해 차량 생산에 사용되는 재활용 재료의 비율을 2030년까지 40%로 늘려 메르세데스-벤츠의 탄소 배출량을 더욱 줄일 것입니다.

현재 모델은 이미 재활용 강철, 알루미늄 및 많은 혁신적인 재활용 물질을 사용하고 있습니다. 예를 들어, UBQ는 EQS 및 EQE의 케이블 덕트에 사용되는 모든 유기물을 포함하여 재활용이 불가능한 가정 폐기물로 만든 플라스틱 대체품입니다.

한편, EQS의 바닥재에 사용된 나일론 원사는 재활용 어망과 카펫에서 생산되었으며, 고품질 인조 가죽, 극세사 플리스 외에도 재활용 페트병으로 만든 다양한 패브릭을 옵션으로 제공합니다.

올해 말, EQE와 S-Class는 화학적 재활용으로 만든 보우 도어 핸들을 갖춘 최초의 생산 모델이 될 것입니다. 이 과정을 통해 화석 원료를 재활용된 폐타이어의 바이오메탄과 열분해 오일로 대체할 수 있습니다.